El inicio de los ferrocarriles es muy extenso, es uno de los medios de transporte más viejos que tuvo su origen probablemente desde la época de la antigua Roma, sin embargo, los primeros trenes de vapor surgieron en el siglo XVIII, a continuación se presenta una tabla donde se describe su origen y desarrollo.
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1803 |
Richard Trevithick construye la primera máquina de vapor, se desplazaba a 8 km/h y demostró su eficiencia para llevar cargas mayores a las que podían llevar los caballos, sin embargo la vía donde transitaba no pudo sostener el peso y no llegó a su destino. |
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1812-1814 |
John Blenkinsop desarrolla un tren que circula con rieles y llantas dentadas, éste fue el principio de los trenes de montaña o de cremallera. |
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1825 |
Para este año el tren de vapor se volvió público al realizar el primer recorrido con pasajeros de Darlington hasta el puerto fluvial de Stocktonon-Tees y alcanzaba una velocidad de 25 km/h. |
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1829-1830 |
Se puso en marcha un tren que funcionaba con vapor de agua, al hacer pasar agua fría por 25 tubos calentados por un fogón, este tren construido por Los Stephenson cargaba hasta 14 tonelada a una velocidad de 45 km/h |
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1859-1877 |
Se incorpora el freno de aire a los trenes para asegurar el bienestar de la carga y los pasajeros a bordo |
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1863-1911 |
Robert Fairlie desarrolla los “boguis giratorios” que permiten dar vueltas cerradas a gran velocidad y minimiza el riesgo de descarrilarse. |
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1876-actualidad |
Desde aquella época hasta hoy, la principal preocupación ha sido encontrar formas de economizar y hacer más eficiente el transporte por ferrocarril, incorporando nuevas fuentes de energía. |